Er gebeuren af en toe ongelukken in ons stadsdeel. Soms met ernstige afloop. Dat is verdrietig en heftig. Dit raakt ons allemaal. Ik leef erg mee met familie, vrienden en kennissen van alle mensen die erbij betrokken zijn. En ook met mensen die het zagen gebeuren. Na zo’n ongeluk vragen mensen mij vaak: wat gebeurt er dan, hoe zorgen we ervoor dat dit niet nog eens gebeurt op die plek? Dat vertel ik u graag vandaag in dit stuk.
Blackspot-onderzoek bij ernstige ongelukken
Als het gaat om een ongeluk met ernstig letsel of een dodelijk ongeluk, komt de Werkgroep Blackspots Amsterdam in actie, volgens hun protocol. Deze werkgroep doet vervolgens zo snel mogelijk een uitgebreide schouw, om te kijken welke aanpassingen op en rond de straat kunnen helpen. Bij het schouwen gaat de werkgroep op de plek van het ongeluk kijken, samen met de verkeerspolitie en het stadsdeel zodat ook lokale kennis en buurtsignalen meegenomen worden. Ze letten op overzicht, oversteken, bochten, snelheid, verkeerslichten, borden en strepen. En ze kijken of alles logisch is voor iedereen: voor mensen op de fiets, te voet en in de auto.
Op basis van die schouw komt er een heel precies rapport met aanbevelingen. Die aanbevelingen nemen we als stadsdeel altijd over. Soms kunnen we iets snel aanpassen. Soms kost het meer tijd, omdat er een nieuw ontwerp en voorbereiding van werkzaamheden nodig zijn. Maar we zorgen altijd dat het zo snel mogelijk veiliger wordt.
Tijdelijke gele zebrapaden goed verwijderen
Na een verkeersongeluk in september werd aangeraden de resten van het gele zebrapad op de plek van het ongeval te verwijderen en een nieuwe deklaag op het asfalt aan te brengen. Dat hebben we natuurlijk meteen gedaan. Zulke gele zebrapaden worden tijdens werkzaamheden aangelegd om te zorgen voor een veilige tijdelijke oversteekplek. Na de werkzaamheden worden ze weer weggehaald, maar soms zie je ze nog een beetje op straat, als een donkergrijze verkleuring op het lichter grijze asfalt. Dan kan het voor voetgangers net lijken of ze mogen oversteken, terwijl automobilisten die vervaagde zebrapaden helemaal niet zien.
Er lagen nog meer van deze restjes gele zebrapaden in West en dat is natuurlijk niet de bedoeling. Tijdens het fietsen in West ben ik er nog drie tegengekomen en die heb ik doorgegeven aan de mensen die ze weghalen en bedekken met nieuw asfalt. Op de Postjesweg en de Jan Evertsenstraat is dit inmiddels gebeurd. Op het Mercatorplein ligt er nog een in de bocht. Deze wordt door het GVB weggehaald en bedekt nu de werkzaamheden aan het tramspoor zijn afgerond.
Blijf melden wat u opvalt
Ziet u nog ergens een geel zebrapad of een vaag achtergebleven zebrapad na werkzaamheden aan de weg? Meld het de gemeente, via Meldingen.
