Architect en ingenieur gekozen voor vernieuwing station Lelylaan

Foto Richard Mooyman
Hoogstins2024

Ingenieursbureau Haskoning en architectenbureau VenhoevenCS zijn uitgekozen voor de vernieuwing van station Lelylaan. Ze moeten van Lelylaan omvormen tot de belangrijkste ‘stadsentree’ voor Nieuw-West.

Het veertig jaar oude station moet worden vernieuwd om het groeiend aantal reizigers aan te kunnen. Lelylaan wordt steeds belangrijker in het vervoersnetwerk in de stad en de regio. Ook moet het station aantrekkelijker worden. Het geldt al jaren als het minst gewaardeerde station van Amsterdam. Reizigers zien het ook als een van de minst veilige.

Thuis voelen
“Een knooppunt werkt pas echt als je er graag naartoe gaat en naadloos van de ene op de andere vorm van transport kunt overstappen”, zegt Jarko van Nunen, projectmanager van Haskoning. Het station moet volgens hem een plek worden waar reizigers zich ‘intuïtief thuis voelen’.

In het ontwerp van de bureaus is daarom een grote, transparante hal opgenomen, met overzichtelijke looproutes en goede verlichting. Verder worden de perrons van trein en metro opnieuw ingericht, komt er een overdekte fietsenstalling en komen onder het spoorviaduct grotere perrons en een nieuwe keerlus voor trams.

Ingrijpend
Ook moet het nieuwe station beter aansluiten op de omliggende wijken. Haskoning en VenhoevenCS noemen het ‘een van de meest ingrijpende vernieuwingsprojecten van ov-knooppunten in Amsterdam.’

Stadsdeel Nieuw-West zegt dat de bureaus zijn uitgekozen omdat ze het beste plan hebben ingediend. Haskoning heeft bovendien ervaring met het ontwerpen van stations en VenhoevenCS met stationsomgevingen. Het architectenbureau ontwierp onder meer de fietsenstalling achter het Centraal Station.

Vertraging
De bureaus gaan nu hun plan uitwerken tot een definitief ontwerp, dat in 2028 klaar moet zijn. In 2029 moet de gemeenteraad dan beslissen over de uitvoering en financiering, waarna de bouw kan beginnen. Dat is aanzienlijk later dan gepland. De verbouwing zou aanvankelijk al in 2025 klaar moeten zijn geweest.

De gemeente Amsterdam, de Vervoerregio Amsterdam, ProRail, NS en het Rijk investeren samen ruim 130 miljoen euro in de vernieuwing van station Lelylaan.