De stations Lelylaan en Sloterdijk blijven hoog op de lijst van plekken waar reizigers in het ov zich onveilig voelen. Wel doen ze het iets beter dan een jaar eerder: Lelylaan wisselde met Bijlmer ArenA van de tweede naar de derde plaats. En reizigers noemden Station Noord net iets vaker dan Sloterdijk, dat van de vierde naar de vijfde plaats zakte.
Dat blijkt uit de Monitor Sociale Veiligheid Openbaar Vervoer 2025. Aan dit periodieke onderzoek van de afdeling Onderzoek en Statistiek van de gemeente namen 1984 Amsterdammers deel.
Het CS blijft de meest genoemde plek als het gaat om een onveilig gevoel. Het vervoersmiddel dat het slechtst scoort, is de metro. De bus wordt als het veiligst ervaren.
Daling
De ondervraagden gaven de veiligheid in het ov in 2025 gemiddeld een 7,4. Dat is net iets minder dan de 7,5 in 2024. Gekeken naar de nacht, is het verschil groter. Gaven reizigers in 2024 de nachtelijke veiligheid een 7,1, in 2025 was dat een 6,6. En voelt gemiddeld 75 procent van de reizigers zich overdag veilig in het ov, in de nacht geldt dat voor de helft.
Bijna een derde van de vrouwen (32 procent) zegt in de avond of nacht wel eens een halte of een traject te mijden. Dit is een flinke verslechtering ten opzichte van 2024, toen een kwart van de vrouwen aangaf dat wel eens te doen. Slechts 12 procent van de mannen mijdt wel eens een halte.
Metrostations
Amsterdam Lelylaan en Station Sloterdijk zijn met Bijlmer ArenA en CS de de plekken die het meest worden gemeden. Daarbij gaat het vooral om de metrostations.
De ondervraagden noemen verschillende redenen waarom plekken onveilig voelen. Het kan te maken hebben met personen die er rondhangen, zoals groepen jongeren, verslaafden en dak- en thuislozen. Maar ook slechte verlichting en weinig toezicht worden genoemd, net zoals weinig andere reizigers waardoor er geen sociale controle is.
Toename overlast
Bijna alle vormen van ervaren overlast in het ov zijn in 2025 toegenomen. Geluidsoverlast door mobiel bellen komt het vaakst voor (73 procent), gevolgd door afval (69 procent). De vorm van overlast die het sterkst is toegenomen is dreiging die uitgaat van groepen: die steeg van 23 procent in 2024 naar 39 procent in 2025.
Een steeds groter deel van de reizigers geeft ook aan overlast te ervaren doordat andere reizigers worden lastiggevallen. Maar liefst 37 procent zei in 2025 daarvan last te hebben gehad. In 2024 was dat 21 procent.
